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这两天就有媒体报道,深圳一母婴平台号称只需12天就可以完成“小儿推拿师”培训并拿到证书,而如果是报VIP班,最快3天就能拿证,不过需要交更高学费。对此,有专业医生表示“难以置信”。一个行业的健康发展,一定是要靠专业人才支撑的,小儿推拿当然也不例外,因其事关“小儿”和“健康”,所以也应该更加注重“专业”。根据专家说法,要成为一个成熟的小儿推拿师,不仅至少要经过几个月的培训,还要在长期的实践中不断摸索。深圳这一母婴平台最快3天就能让培训者拿到资格证,不能不说还真是“飞一般的速度”。

天眼查显示,天津中际装备制造有限公司目前有两大股东,渤海钢铁集团和有限公司和中冶天工集团天津有限公司各持股50%。而中冶天工天津的控股股东是中冶天工集团,后者是A股上市公司中国中冶旗下企业。据了解,中国中冶旗下公司近期曾因不规范行为被点名。广州市住建局7月15日对不规范行为信息进行公示,上海宝冶集团有限公司榜上有名,原因是花都区凤凰路地块三项目未通过开工检查就擅自开始施工。上海宝冶集团有限公司目前共有4个股东,其中中国中冶持股97.93%。

WeWork上市折戟作为共享办公领域的头部公司,WeWork在资本市场上的一举一动备受关注,而近来,WeWork在IPO之路上的波折,折射出资本市场对共享办公高估值、低盈利能力的质疑。9月18日,据外媒报道,WeWork在宣布推出IPO时间后,又爆出WeWork在纽约少量裁员的消息,被裁员工隶属于WeWork Now部门。第一财经记者据此向WeWork方面求证,对方称,公司正处于静默期,不便评论。

对此,森源电气方面表示,上述行为不会导致公司实际控制权的变更;楚金甫资信状况良好,具备资金偿还能力,股票延期回购产生的相关风险在可控范围内。一年前,森源电气的一起对外投资也备受关注。2018年3月,森源电气公告称,公司与冉森汇智签订了《并购基金合作框架协议》,拟参与冉森汇智作为管理人的并购基金,利用并购基金作为公司产业整合的主体,围绕公司既定的战略发展方向开展投资、并购、整合等业务,并购基金规模拟定为15亿元,其中公司拟出资不超过5亿元。

“在电动汽车领域,国家补贴推动了产业发展,这一点必须要肯定。”魏安力如是说,“在补贴培育下,我们国家在电动汽车领域先走了一步。首先是对动力电池产业的认识和认知,其次是形成规模化生产基础,大多数整车企业、主机制造企业,在传统能源动力和电动汽车方面分别提出了自己的发展规划,第三是推动对混合动力汽车科学的认识(没有补贴仍然是未来的发展主流),最后是开始探索燃料电池电电驱动的发展新路径。”可惜的是这样一出中国汽车工业发展的大戏,被一些“乱臣”、“砖家”、“唯业绩论者”和“利益熏天者”们给唱歪了。

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